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四公司楚大高速大龍伍苴隧道雙幅順利貫通

???時間:2021-09-09?【字體:

本站消息 9月7日上午10點58分,隨著一聲炮響,中鐵十五局集團四公楚大項目承建大龍伍苴隧道左洞順利貫通。該隧道雙幅已全部貫通,楚大高速全線中是首個安全順利貫通中長隧道

大龍伍苴隧道起于云南省楚雄市姚安縣大河口鄉麂子村,止于云南省大理市祥云縣東山鄉新郎村境內,該隧道為分離式隧道,左線全長1424米,右線全長1438米,隧道最大埋深約147米。其中V級圍巖1717米,Ⅳ級圍巖1145米。圍巖主要以中風化泥巖、少量砂巖為主,巖體破碎夾泥土填充,自穩能力極差。雨季時受降雨補給影響,隧道極易發生突泥涌水事故,第三方風險評估為高風險突泥涌水、破碎塌方隧道。

該隧道于2020年12月12日正式進洞施工,面對艱苦的環境和緊張的工期,為了確保施工的進度、質量和安全,隧道采用進出口雙向掘進施工 嚴格按照“巖變我變、快速開挖、加強支護、及時封閉、襯砌緊跟”的“快速循環”隧道開挖作業施工方法,確保隧道施工穩步推進。隧道內還安裝了防脫空預警系統,保證二襯灌注密實,無空洞,解決拱頂脫空問題,保障了拱頂襯砌結構的整體性,確保了工程質量。同時項目積極響應業主和公司要求,大力開展“勞動競賽”和“黨員質量監督崗”活動,結合施工實際情況,制定了勞動競賽活動實施方案,成立以項目黨政主管為組長的勞動競賽工作領導小組,把任務層層分解,明確責任,明確考核獎懲標準,責任到人,層層抓落實。并結合“黨員質量監督崗”活動,實現黨建工作與項目管理、勞動競賽深度融合,有力推動了勞動競賽活動的開展,不斷掀起大干熱潮,促進施工生產任務目標的完成。

通過一系列的措施,大龍伍苴隧道9個月的時間完成隧道貫通,并且貫通時間比業主節點計劃時間提前8。該隧道的貫通標志著楚大高速公路建設取得了階段性勝利,極大鼓舞了建設者的士氣,為順利通車打下了堅實基礎。

(中鐵十五局集團四公司楚大項目  鄧小倩)


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中鐵十五局集團有限公司前身是中國人民解放軍鐵道兵第五、六師合編后的第五師,1984年1月奉國務院、中央軍委命令集體轉業并...[詳細]
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